Nos produits de mazout AGROLA
AGROLA 130 - le mazout OEKO à teneur réduite en soufre
Il s'agit d'un combustible de qualité normalisé et strictement contrôlé, spécialement adapté aux exigences des chaudières modernes à condensation. Avec une teneur en soufre équivalente à celle du gaz naturel, soit moins de 50 ppm, la formation de dioxyde de soufre est très faible. Une combustion pratiquement exempte de résidus assure la propreté de la chaudière pendant le fonctionnement du chauffage. Une utilisation constante et régulière de l'énergie est ainsi garantie tout au long de la saison de chauffage. Dans les chaudières à condensation, l'énergie supplémentaire provenant de la vapeur d'eau est récupérée à hauteur d'environ 6 %. Le refroidissement et l'utilisation de la chaleur des gaz d'échappement jusqu'au point de rosée permettent de gagner 4 % d'énergie supplémentaires. La teneur en soufre d'AGROLA 130 a été réduite à la valeur maximale de 0,005 % (50 ppm). De plus, la limitation de la teneur en azote constitue une autre différence de qualité par rapport au mazout extra-léger. La combustion du mazout s'effectue pratiquement sans résidus et assure la propreté de la chaudière. Une utilisation optimale et constante de l'énergie ainsi qu'un rendement élevé sont ainsi assurés. Cette situation augmente également la sécurité de fonctionnement. Si le mazout est utilisé dans un réservoir extérieur, il est recommandé d'utiliser le mazout OEKO AGROLA 160 à teneur réduite en soufre et résistant au froid.
AGROLA 160 - le mazout OEKO à teneur réduite en soufre et résistant au froid (jusqu'à -20°)
Le mazout pour les régions froides. AGROLA 160 est particulièrement adapté aux régions de montagne et aux régions sensibles au froid. Il a un comportement au froid jusqu'à -20°C. En outre, il a une teneur en soufre de seulement 0,001 % (10 ppm).
Caractéristiques de qualité des deux types de mazout
Type de mazout | Densité à 15°C | Point de trouble | Limite de filtrabilité | Teneur en soufre |
|---|---|---|---|---|
AGROLA 130 | 820 - 860 kg/m3 | 3°C | -12°C | 0.005 % |
AGROLA 160 | 820 - 845 kg/m3 | -13°C | -20°C | 0.001 % |
Téléchargements
Évaluation du marché du mazout
Evolution des prix du mazout
La base des graphiques ci-contre est le prix moyen du mazout pour 3'000 litres d'AGROLA 130 - le mazout de chauffage éco respectueux du climat lors des commandes en ligne via agrola.ch. Les prix sont franco domicile et incluent la TVA.
Veuillez noter que les prix du mazout représentés sont des prix moyens en Suisse. Il peut donc y avoir des différences régionales. L'évolution des prix du mazout peut vous servir de guide pour choisir le moment de votre achat de mazout.
Commentaire mis à jour: 17.09.2026
Indicateurs de prix du 17 septembre 2026
Bourse / Situation mondiale / Politique / etc.
En début de négoce, les cours du pétrole ont démarré la nouvelle journée en baisse. Alors que les marchés mondiaux souffrent des prix élevés du diesel, la Russie aurait, selon le quotidien « Vedomosti », décidé de prolonger ses restrictions à l'exportation de diesel jusqu'à fin octobre. Le gouvernement russe n’a toutefois pas encore confirmé officiellement cette information. L’interdiction d’exporter du diesel expire fin septembre. En raison de pénuries sur le marché national des carburants, la Russie avait déjà restreint les exportations d’essence et de diesel il y a quelques mois.
USD / CHF
Jeudi matin, le dollar s’échangeait à 0,8244 CHF, soit un niveau supérieur à celui de mercredi matin. La Réserve fédérale américaine a relevé son taux directeur pour la première fois depuis mi-2023. Mercredi, le taux directeur a été relevé d’un quart de point, portant la nouvelle fourchette cible entre 3,75 % et 4,00 %. Les marchés financiers s’y attendaient. En effet, l’inflation, alimentée par le choc des prix de l’énergie dans le sillage de la guerre en Iran, s’est récemment révélée extrêmement tenace.
Notre recommandation
Face à la pénurie persistante de diesel sur le marché mondial, de plus en plus de pays se voient contraints de prendre des mesures pour stabiliser les prix intérieurs. Un problème qui touche également les États-Unis. Là-bas aussi, les prix du diesel ont fortement augmenté ces derniers mois et ont atteint mardi un nouveau record à 6,27 dollars le gallon, selon les données de l’association automobile américaine AAA. À titre de comparaison : peu avant le début de la guerre, le 28 février, un gallon de diesel coûtait 3,76 dollars. Le prix a donc presque doublé depuis le début de l’année. Cela pose surtout un problème pour la campagne électorale de Donald Trump. Après tout, il porte également une part de responsabilité dans les causes de la guerre dans le golfe Persique.