Nos produits de mazout AGROLA
AGROLA 130 - le mazout OEKO à teneur réduite en soufre
Il s'agit d'un combustible de qualité normalisé et strictement contrôlé, spécialement adapté aux exigences des chaudières modernes à condensation. Avec une teneur en soufre équivalente à celle du gaz naturel, soit moins de 50 ppm, la formation de dioxyde de soufre est très faible. Une combustion pratiquement exempte de résidus assure la propreté de la chaudière pendant le fonctionnement du chauffage. Une utilisation constante et régulière de l'énergie est ainsi garantie tout au long de la saison de chauffage. Dans les chaudières à condensation, l'énergie supplémentaire provenant de la vapeur d'eau est récupérée à hauteur d'environ 6 %. Le refroidissement et l'utilisation de la chaleur des gaz d'échappement jusqu'au point de rosée permettent de gagner 4 % d'énergie supplémentaires. La teneur en soufre d'AGROLA 130 a été réduite à la valeur maximale de 0,005 % (50 ppm). De plus, la limitation de la teneur en azote constitue une autre différence de qualité par rapport au mazout extra-léger. La combustion du mazout s'effectue pratiquement sans résidus et assure la propreté de la chaudière. Une utilisation optimale et constante de l'énergie ainsi qu'un rendement élevé sont ainsi assurés. Cette situation augmente également la sécurité de fonctionnement. Si le mazout est utilisé dans un réservoir extérieur, il est recommandé d'utiliser le mazout OEKO AGROLA 160 à teneur réduite en soufre et résistant au froid.
AGROLA 160 - le mazout OEKO à teneur réduite en soufre et résistant au froid (jusqu'à -20°)
Le mazout pour les régions froides. AGROLA 160 est particulièrement adapté aux régions de montagne et aux régions sensibles au froid. Il a un comportement au froid jusqu'à -20°C. En outre, il a une teneur en soufre de seulement 0,001 % (10 ppm).
Caractéristiques de qualité des deux types de mazout
Type de mazout | Densité à 15°C | Point de trouble | Limite de filtrabilité | Teneur en soufre |
|---|---|---|---|---|
AGROLA 130 | 820 - 860 kg/m3 | 3°C | -12°C | 0.005 % |
AGROLA 160 | 820 - 845 kg/m3 | -13°C | -20°C | 0.001 % |
Téléchargements
Évaluation du marché du mazout
Evolution des prix du mazout
La base des graphiques ci-contre est le prix moyen du mazout pour 3'000 litres d'AGROLA 130 - le mazout de chauffage éco respectueux du climat lors des commandes en ligne via agrola.ch. Les prix sont franco domicile et incluent la TVA.
Veuillez noter que les prix du mazout représentés sont des prix moyens en Suisse. Il peut donc y avoir des différences régionales. L'évolution des prix du mazout peut vous servir de guide pour choisir le moment de votre achat de mazout.
Commentaire mis à jour: 11.08.2026
Indicateurs de prix du 12.08.2026
Bourse / Situation mondiale / Politique / etc.
Les stocks de pétrole brut ont nettement augmenté, dépassant clairement les attentes du marché. Les analystes avaient plutôt anticipé une nouvelle baisse. Cette évolution est particulièrement remarquable dans le contexte où l'EIA et d'autres organisations continuent de tabler sur une sous-offre sur le marché pétrolier. Toutefois, la hausse inattendue des stocks de pétrole brut n'a pas eu d'influence durable sur les prix. L'attention du marché semble actuellement davantage portée sur l'approvisionnement en produits raffinés. De nouveaux reculs des stocks ont été signalés dans ce domaine. Même si ces baisses ne se sont pas révélées sensiblement plus importantes que prévu, la diminution des stocks de produits raffinés montre que la situation d'approvisionnement en carburants reste tendue.
USD / CHF
Mercredi matin, le dollar américain s'établissait à 0,8123 franc, soit légèrement au-dessus du niveau de la veille. Dans le même temps, la situation tendue dans le golfe d'Oman est revenue au premier plan. Deux attaques contre des navires auraient eu lieu dans cette zone en fin de soirée mardi. L'un des incidents aurait concerné un cargo égyptien qui se dirigeait vers le détroit de Bab el-Mandeb et devait ensuite poursuivre sa route vers la mer Noire. Selon les informations disponibles à ce jour, l'attaque aurait été perpétrée par les Houthis depuis le Yémen. Par ces nouvelles attaques, les Houthis accentuent la pression sur la navigation internationale et réaffirment leur menace de bloquer le détroit de Bab el-Mandeb au trafic maritime. Ce détroit constitue un passage stratégique pour le commerce mondial entre le canal de Suez et l'océan Indien. Un contournement de la région est certes possible en empruntant la route passant par le cap sud de l'Afrique, mais cela allonge considérablement la durée de navigation.
Notre recommandation
Face à la situation bloquée dans le conflit entre les États-Unis et l'Iran, aux nouvelles attaques contre des navires et à la menace de l'Iran de frapper également des cibles en territoire américain, notre évaluation fondamentale du marché reste haussière pour l'instant. Les risques géopolitiques demeurent donc élevés. Il convient dès lors de suivre attentivement les développements à venir afin de pouvoir réagir en conséquence en cas d'aggravation ou de détente de la situation.